Chemtrails und Gasturbinen

Chemtrails oder die Gasturbine das unbekannt, legendengenerierende Bauteil.

Geschichte verfasst am 18. Februar 2023 

Abstrakt

Ich, naiv und kultiviert blauäugig, verfügte über einen Glauben an Wissenschaft und Physik als vorläufig unumstösslichen Kulturbegriff. Kondensstreifen am Himmel die aus Flugzeugtriebwerken drücken schienen mir schlicht einleuchtend erklärbar in Form von, es ist Luft, es ist Luftfeuchtigkeit  und es wird einmal durch die Gasturbine gedrückt. Doch eben, weit gefehlt, die Corona-Massnahmen-Kritiker-Bewegung weiss mich eines viel Besseren zu belehren. Am Himmel sollen Chemiestreifen erscheinen die nix Gutes im Schilde führen. Die Geheimdienste mischen hier dick mit und die Welteliten steckten hinter böser Tat.

Nun ja, nochmals war mir bekannt was Gasturbinen tun und immer noch erkenne ich Wolken am Himmel, hin und wieder, und glaube zu wissen dass jede Menge Wasserdampf da oben herum dümpelt. Mal wieder Zeit um mich mit Gasturbinen zu beschäftigen und der Frage nachzujagen wieso viele Gespenster nach Gador zogen respektive nicht nur nach Gador.

Die Gasturbine ein verschwörerisches Komplott?

Die Gasturbine, so banal dies klingen mag ist die Kombination zweier Turbineneinheiten mit dazwischengeschalteter Brennkammer.

Hubschrauber-Gasturbinentriebwerk
Hubschrauber-Gasturbinentriebwerk

Zur Funktionsweise, Luft wird angesogen über die Ansaugöffnung. Abgesehen von den verschiedensten Gasen die sich ins Luftgemisch einfinden, liegt ein Anteil Luftfeuchtigkeit, also H2O, stinkgewöhnliches destilliertes Wasser, bei. In nächster Einheit wird die Luft mittels Flügelräder komprimiert. Luft lässt sich verdichten, Wasser indes bleibt in dessen angestammter Dichte erhalten. Klar ist, viel Luft enthält viel Luftfeuchtigkeit, viel zusammengedrückte Luft beinhaltet immer noch viel Luftfeuchtigkeit und hoch in den Wolken zusammengedrückte Wolkenluft beinhaltet noch viel mehr Luftfeuchtigkeit. Luftfeuchtigkeit die immer noch H2O ist.

Nun strömt diese Luft, mächtig heiss und mächtig Wasserdampflastig in eine Brennkammer. Hier amtet ein Kerosinfeuerchen und sorgt noch viel mehr für Hitze. Immer noch Luft, aus dieser der Sauerstoffanteil zur Verbrennung genutzt wird, mag sich unter Einfluss der Hitze ausdehnen. Dies Gasgemisch, kaum mehr Sauerstoff dafür viel mehr CO2 und immer noch Wasserdampf, drückt aus der Brennraumöffnung in die eigentliche Turbinenstufe. Die Turbinen rotieren unter Einfluss der Druckausdehnung  und treiben die an gleicher Achse gekoppelte Verdichterstufe.

Letztlich tritt dies Gemisch aus einer Austrittsdüse in den freien Himmel. Das Gemisch ist am Turbinenaustritt, verbrannter Brennstoff, zum Beispiel Kerosin, viel CO2, einige weitere, in der Natur vorkommende Gase und, wie könnts auch anders sein, stinkgewöhnlicher Wasserdampf. Logisch dieser Wasserdampf mach diese Chemtrails nur eben ohne aussergewöhnliche Chemikalien. Das diese Chemtrails „ohne aussergewöhnliche Chemikalien“ verschieden lang ausfallen können liegt möglicherweise am Wasserdampfanteil, an möglicher Höhe und Umgebungstemperatur.  

Aber, ich gebs zu, meine Erklärung ist sowas von scheisse-langweilig. Gänzlich fehlen tun die Männchen in den schwarzen Kutten und auch die allmächtigen WEF Eliten sind in keinster Weise am Verdichtungs-Verbrennungsprozess beteiligt.

Als Geister Gador annektierten

Es bleibt die Gretchenfrage dem gewieften Leser offen, wie entstehen Legenden und Mythen wie etwa das Märchen einer gross angelegter Bevölkerungsreduktion mittels Sprühflugzeuge. Die Geschichte liesse sich in manch Ort dieses Planeten, keine Scheibe, ansiedeln. Gador kenn ich wie meine Hosentasche und Gador soll mir helfen eine Erklärung zu finden für die allgegenwärtig herumgeisternde Räuberpistole.

Raja Lustrina Maurischer Bogenschützentunnel.
Raja Lustrina Maurischer Bogenschützentunnel.

Geister annektieren die Phantasie der Andalusischen Dorfbevölkerung  als erste Dampfrösser tief in die entlegensten Regionen Andalusiens vordrangen. Eine Mischung aus alten Traditionen, ein Unverständnis für moderner Technologien, ein grassierender Analphabetismus und eine enorme, zu Tage tretende, Monetäre Ungleichheit waren Treiber zur Märchenbildung. Technologie assoziierte die arme Landbevölkerung mit Macht, Reichtum und einer grenzenlosen Skrupellosigkeit damaliger Bergbau-Investitionsgesellschaften.  Es folge ein tiefer Rückzug in alte, fast schon vergessene, Erzählungen aus Tagen muslimischer Okkupation. Bis heute halten sich hartnäckig die Geistergeschichten in der Wildwest-Landschaft damaliger Sergio-Leone-Kulissen.  

Dann wart Corona und dann wart voll Scheisse

Es ist unbestritten, alles an was ich zu Glauben glaubte war, innerhalb kurzer Zeit, des Glaubens beraubt. Im Stundentankt breitete sich eine neue, alles kontrollierende Technologie über unsere, bis anhin gelebte individuelle Freiheit aus. Es schien alles bis und mit unsere Gesundheit kontrollierbar. Krankheit ein Verbrechen und die Verbrechensbekämpfer, die mit Spitzentechnologie anrückenden Sozialdemokraten. Ein System, wir Naive nannten es fälschlicherweise Demokratie, verfiel in Schockstarre.

5G Remote Radio Unit am Bullingerplatz
5G Remote Radio Unit am Bullingerplatz

Die Zeit der Mythen und Legenden war geboren. Aus dem Kabel geschossen, aus der Druckerpresse gequetscht folgte Lüge an Lüge. In diesem Umfeld verschärften sich Machtverhältnisse. Bald war klar, die Eliten föhnten, in Luxuriöser Altstadtwohnung, dem Homeoffice -Management während die Ge-Managten in die Abhängigkeit des Prekariats abrutschten. Das Zeitalter der neuen Sklaverei war geboren und als Nutzniesser positionierten sich ganz weit oben, wie könnts auch anders sein, die Sozialdemokraten.

Nun war alles was nur annähend in alten Büchern stand als Elitenpropaganda gebrandmarkt. Findige Geschäftsleute erzählten Alternativ-Märchen der übermächtigen Eliten. Mächtige Männer in schwarzen Kutten würden in Geheimverstecken einer ungehemmten Pädosexualität frönen während hochfliegende Gasturbinen die Erdbevölkerung vergiften. Geschichten jagten neue Geschichten und die Fokussierung auf elementare Probleme wurde immer schwieriger. Realität verschwinden im Nebel des Lügenteppichs.

Und doch, einst gabs „Agent Orange“ während Übermächtige über verirrte Verschwörungstheoretiker  schnödeten.

Wie weiter mit den Gasturbinen und sonstigen Mythen

Klarer Kopf tut not und klarer Kopf wird unterbunden. Das Zeitalter der neuen Sklaverei funktioniert nur solange wie die betroffenen Sklaven sich dessen Status nicht bewusst werden. Sowie damals Bergbaugesellschaften im südlichen Andalusien sehr wohl am Analphabetismus und an gröber rückständischer Märchenerzählung interessiert waren so liegt heut ein Interesse in der Dummhaltung / Dummschaltung moderner Arbeitssklaven. Vielleicht sind Märchen um Chemtrails und 5G-Antennen gewollte Gerücht-Verbreitung  zur Diskreditierung einer, in Grundsubstanz absolut legitimer, Widerstandsbewegung. Vielleicht solle diese Gerüchteverbreitung von den wirklichen, existenziellen Problemen ablenken.

Ich kann die Unter-Titelfrage hier und jetzt nicht eindeutig beantworten. Vielleicht bleibt mir ein Leben lang der Zweifel im Nacken. Doch dieser Zweifel füttert unaufhörlich meine Neugierde und mein Forscherdrang. Es ist schön zu wissen um die Funktion der Gasturbine. Dies Wissen verdanke ich meiner Neugierde und diese Neugierde beruht auf meine teilweise privilegierte Situation die wiederum Platz schaffen kann zur Neugierde.  

Gador, Link zur Raja Lustrina-Geschichte 

Und es folgt auf dieser Seite die Erklärung der Funktion Gasturbine mit Hilfe einer Asbach-Uralt-Luisa-Schnitt-Zeichnung selbigem Gerät.

Gasturbinen

Geschichte verfasst am 7. Oktober 2012

Ein neulicher Besuch bei einer Gasturbinenvorführung inspirierte mich zu diesem Textwerk. Es ist, zweifelsohne die Gasturbine eher ein unbekannter Exot unter den Antriebsaggregaten, Grund genug dies Gerät hier etwas näher zu beschreiben.

Oft verbannt in deren Vorstellung Normalwissender die Gasturbine in Fluggeräte, kann dies Teil indes viel mehr als nur Fliegen. Insbesondere in der aktuellen Elektromotorischen Zeit erfährt die Gasturbine ein regelrechtes Revival in allerlei Fahrzeugkonzepten.

Darum hier auch mein Beispiel der Illustration, die Gasturbine als Antriebsaggregat für Elektrogeneratoren.

Gasturbinenantriebsaggregat
Gasturbinenantriebsaggregat

Die Gasturbine besteht im Wesentlichen aus Zweiflügelrädergruppen die zwar mechanisch verbunden sind indes zischen deren Gruppen eine Brennkammer angebracht ist.

Gasturbine GTD-5M
Gasturbine GTD-5M

Mein Beispiel auf der Grafik ist eine Inspiration von der GTD-5M die ich damals Life erleben konnte. Keineswegs erhebt hier meine Zeichnung Anspruch auf Genauigkeit und Stimmigkeit. Ähnlichkeiten zur GTD-5M sind zwar nicht zufällig doch nicht Sinn meiner Zeichnung. Viel eher soll hier die Funktionsweise dieser Apparatur etwas verdeutlicht werden. Wie die GTD-5M  ist auch mein Exemplar für den Antrieb eines Generators, vielleicht einer Hydraulikpumpe oder einer Wasserpumpe gedacht.

Erklärend nun die einzelnen Gasturbinen-Komponenten des Verständnisses Willen.

Das Getriebe

Gasturbine Getriebe
Gasturbine Getriebe

Im Getriebe wird die Drehzahl auf handliche Grössen zum Antrieb von Komponenten wie Generatoren oder Pumpen  angepasst. Auch am Getriebe angeflanscht sitzt die Schmierölpumpe welche den Oeldruck erzeugt um die Wellen optimal zu schmieren. Weiter sind meist die Anlassereinrichtungen zum Start der Gasturbine ans Getriebe gekoppelt. Bei meiner Zeichnung wird die Turbine zum Starten mittels Elektromotor auf eine stattliche Drehzahl beschleunigt so das in der Brennkammer genügend Verdichtete und mit Treibstoff befeuchtete Luft vorliegt. Eine Elektrozündung, meist auch auf dem Getriebe aufgebaut, nach kurzer Funkenbildung, bewirkt den  Rest zum Start des Turbinchens.

Ansaug, Verdichterturbinen

Gasturbine Verdichter
Gasturbine Verdichter

Im Verdichterteil wird angesogene Luft mittels rotierender Turbinen und einem sich verengendem Luftweg komprimiert.

Oelkühler auf Ansaugöffnung
Oelkühler auf Ansaugöffnung

Die Verdichterturbinen werden beschleunigt durch die mechanisch gekoppelten Triebturbinen. Eine im Gehäuse seitlich angebrachte Öffnung lässt die Luft in den Verdicherblock nachströmen. An der Ansaugöffnung ist wiederum ein leistungsfähiger Schmierölkühler befestigt so dass die Ansaugluft über den Kühler strömen muss und dadurch einerseits die Turbinenbetriebsluft etwas aufheizt anderseits die Oeltemperatur optimal tief  hält.

Brennkammer

Gasturbine Brennkammer
Gasturbine Brennkammer

Von Links strömt komprimierte Luft über enge Öffnungen in den Brennraum. Seitlich der Brennkammern sind Treibstoffeinspritzdüsen eingebaut die den Treibstoff in die Kammer hineindrücken. Der Treibstoff zerstäubt in der komprimierten Luft. Während des Startvorgangs wird eine in der Brennkammer angebrachte Elektro-Funkenzündung aktiviert welche das Treibstoffluftgemisch zündet. Nach erfolgter Zündsequenz wird die Zündung abgeschaltet, das Gemisch brennt selbstständig weiter. Es bildet sich in der Folge ein Verbrennungsdruck welcher über die Triebturbinen strömt.

Triebturbinenstufe

Gasturbine Triebstufe
Gasturbine Triebstufe

Die Triebturbinen setzen den in der Brennkammer erzeugten Verbrennungsdruck in mechanische Arbeit um. Der Verbrennungsdruck strömt über die Turbinenräder zur rechts ersichtlichen Abgasöffnung dabei werden die Trieb-Turbinenräder beschleunigt. Die  Trieb-Turbinenräder wiederum sind mechanisch gekoppelt mit der Verdichterstufe die stets verdichtete Frischluft in den Brennraum schaufelt.

Es sind die Gasturbinen, als absolute Allesfresser, wieder einst Thema für diverse Fahrzeugstudien. Insbesondere die Idee mobil mittels Gasturbinen, Batterien von Elektrofahrzeugen aufzuladen, inspiriert manch Autobauer. Eine wunderschöne Studie, die meines Wissens, letztlich doch noch von der eher Wirkungsgradsuboptimalen Gasturbinenidee abrückte, entwickelte Jaguar mit dem C-X75.

Links zum Thema
Die Turbinenseite schlechthin C-Turbines
Mein Blogartikel zur Turbinenvorführung Die Tollkühnen Männer der Gasturbinen